大河网讯 近日，交通运输部、农业农村部、国家邮政局联合印发《交通运输部 农业农村部 国家邮政局关于公布第四批“四好农村路”全国示范县创建结果的通知》，我省洛宁县、封丘县、许昌市建安区、卢氏县、西峡县、潢川县、济源市7个县(市、区)成功创建第四批“四好农村路”全国示范县。截至目前，河南已成功创建全国“四好农村路”建设市域突出单位3个，“四好农村路”全国示范县23个。
此次入选第四批“四好农村路”全国示范县的县（市、区）各自有什么优势、特点？未来如何发展？一起来看——
洛宁县：打造“农村公路+体育”新业态
洛宁地处豫西山区，地形面貌总体呈“七山二塬一分川”，属典型的山区农业县。2022年，国家级“四好农村路”示范县创建工作纳入2022年十大民生实事。
近年来，洛宁县结合地形特色大力发展“农村公路+体育”新业态，投资7000余万元，建成了37公里的环嶕峣山国际自行车赛道，并成功举办了2021 年中国公路自行车联赛和 2021年河南省公路自行车冠军赛、锦标赛，连续五年承办河南省“体彩·环中原”自行车公开赛，2021年—2023年连续三年作为“巴迪瑞杯”国际自行车专用赛道，主赛道Ｘ045上胡线入围交通运输部“十大最美农村公路”。
洛宁县上安线
“山水田园、秀美洛宁。”洛宁县围绕神灵寨、爱和小镇、香楸湾、春山溪谷、故县水库等景区、景点，打造了涧神线、胡上线等8条旅游精品线路，推动伏牛1号生态旅游公路建设，串珠成线、连线成面。通过全域乡村公路的提升改造，推动全县农村公路路域环境整治工作，打造绿色廊道，营造“畅、安、舒、美”的路域通行环境。
“上戈苹果”“马店金珠沙梨”“洛青源鸡蛋”“科尔沁肉牛”……该县大力发挥农村公路“舒经活络”功能，让一批批特色品牌走出洛宁、走向全国，该县改造了上寺线、马沙线等优质林果最佳适生区沿线道路，吸引了陕西海升集团等龙头企业入驻，推动当地特色产业发展，拉长产业链条。
封丘县：实施县道和产业路亮化全覆盖工程
封丘，是中国道地金银花之乡、中国树莓之乡、全国休闲农业与乡村旅游示范县等，据封丘县交通运输局相关负责人介绍，该县把创建“四好农村路”全国示范县作为推进产业转型升级、激活县域经济高质量发展、提升群众幸福指数的总抓手，已经形成了内外通达、层次分明的乡村公路体系。
漫步在封丘县县道X004于李线，亮堂堂的新路灯照在笔直的道路上。“产业到哪里，路就修到哪里，路灯就亮到哪里。”封丘县交通运输局的工作人员介绍，该县实施的县道过村路段亮化全覆盖工程，已安装路灯8000余盏，涉及9条县道，成为新乡市首个县道亮化全覆盖的县。
封丘县陈桥镇青年路
目前，封丘县境内公路通车里程1738.588公里。境内大广高速、兰原高速与在建的长修高速、安罗高速将形成环状“绕城高速圈”，G327、G230、S311等七条干线纵横全境，基本实现以高速公路为支撑、干线公路为骨架、农村公路为脉络，四通八达、快捷便利、路运并举、服务优良的交通网络体系。
此外，乡镇通三级及以上公路率、较大人口规模自然村通硬化路率、农村公路列养率、安全隐患路段处置率、存量危桥清零率、县乡道路宅（田）分家率、建制村通客车率和村级物流覆盖率均达到100%。
许昌市建安区：交通带动产业发展
行驶在建安区，从南到北、从东到西，从新城区到各个乡村，一条条美丽农村公路将建安区的20个产业扶贫基地、130多家社区工厂、980多家现代农场和外地企业、社会资本连接成一个整体，公路，这个曾经的交通“短板”，已变成当地村民幸福生活的“潜力板”。
霍庄村社火电商基地负责人霍帅兵说，“交通方便了，像我们的社火道具，每天发车，从这里拉到全国各地。”
近年来，建安区累计投资10.9亿多元，全区农村公路达528条，总里程达1560余公里，打造省、市级文明示范路10条109.8公里、省级美丽农村路12.9公里，全区行政村通硬化路比例达100%，自然村通硬化路比例达100%，提前完成了“百县通村入组工程”，2023年入选“四好农村路”全国示范县创建单位名单。
建安区县道X024盆后线
随着路网的逐步完善，“交通+产业”也成为支撑群众增收致富的四梁八柱。建安区规划建成贯穿五女店、陈曹、小召、张潘4个乡镇的东部生态养生旅游产业带，昔日鲜有游客的小村落化身网红打卡地。西部都市农业产业带道路和颍河湿地产业带道路同样四通八达，为发展特色鲜明、优质高效的都市农业奠定了坚实基础。
卢氏县：“公路跟着产业建、旅游围绕公路转”
“公路跟着产业建、旅游围绕公路转”，卢氏县坚持把公路建设与脱贫攻坚、产业发展、乡村振兴一体规划、一体部署、一体推进，以公路建设带动“五大产业链”协同发展，年综合产值超百亿元。
以卢氏县南窑—菠菜沟乡村公路为例，该路段途经文峪乡兰花繁育基地、生态蔬菜基地、城南文旅康养生态休闲观光园、双庙水库，连接望家山万亩连翘基地、菠菜沟冰挂瀑布景点。近年来，该路段经过乡村路改扩建标准升级，两侧栽植绿树花草，沿途村庄美化亮化，形成了山水田林路融为一体的自然风光，不仅解决了沿途群众出行问题，而且打通了制约全域旅游的交通堵点。
Ｘ070县城至峰云公路
在“四好农村路”创建过程中，卢氏县还大力实施“百县通村入组”、窄路面加宽及“白改黑”工程，新建改扩建农村公路2015公里，实现了全县所有行政村和20户以上自然村通硬化路；积极推行路长制，县级路长统筹引领、乡级路长部署监督、村级路长落实推进，对县、乡、村道路进行网格化片区管理，形成“政府主导、行业指导、镇村履职”的群管群养格局；卢氏县把春季农村公路养护和“美丽农村路”创建为载体，开展绿化、美化、洁化和路域环境整治工作，以公路养护扮靓乡村、提升乡村颜值。
西峡县：推进“农村公路+生态旅游”模式
西峡县是一个“八山一水一分田”的山区县，地理区位独特，旅游资源丰富，是全国旅游百强县、全国旅游标准化示范县。该县交通运输局相关负责人说：“我们利用独特旅游资源优势，大力推进‘农村公路+生态旅游’模式，建成旅游路6条120公里，带动超2万名山区群众参与旅游产业。”
修一条路、造一路风景、兴一个产业、惠一方百姓。在“四好农村路”创建过程中，该县打造200余公里精品县乡示范路，建设丹水至恐龙遗迹园、老界岭桦树盘滑雪场等一批旅游公路和田关至孙沟、西峡至黄狮、土槽、木寨等一批农业观光美丽农村路，沿路打造了“三季有花、四季常青”的景观长廊。
西峡县美丽乡村公路
目前，西峡县已完成12条180公里特色产业路，以香菇、猕猴桃、山茱萸为支柱的“菌果药”三大农村特色产业迅猛发展；完善山区交通运输条件和县乡村三级物流体系，建设镇村两级电商服务站点163个，覆盖率达98.8%，寄递物流网点建在家门口，有效带动了矿产及“菌果药”产业发展，使特色产品走向全国、走出国门。
潢川县：“一元客车村村通”经验被全国推广
春赏漫天樱花，夏观万亩荷塘，秋看山峦枫叶，冬品豫南圣洁……坐上公交车，花一元钱，你就可以去往潢川的东南西北各个角落，就是这样的“1元公交”架起了城市与乡村之间的“桥梁”，让市民出行、游玩更加便捷。这得益于潢川县在“四好农村路建设中所形成的“一元公交村村通”模式，该模式被交通运输部在全国推广。目前，潢川县公交运营线路57条，投入车辆301台，城乡公交实现全覆盖。
同时，潢川县通过交通将农业产业串联，逐步打造形成了以优质稻米为主导产业，畜禽、水产、花木为优势产业，多种特色产业齐头并进的“1+3+N”现代农业产业化发展格局。依托华英、农都等龙头企业，在公路沿线打造“多彩田园”，打造现代农业产业示范区，推动农业产业化发展。实施红色大别一号旅游公路、“四好农村路”建设等项目，串联历史文化遗址，大力发展以“黄国故城”为代表的黄姓文化游、以“黄湖农场”为代表的红色文化游等旅游项目，加速交旅融合发展。
此外，潢川县还依托交通优势，打造“县级分拣、乡镇分拨、配送到村”的城乡物流三级节点体系；对外发展现代物流，建成省级多式联运示范工程项目，成为商贸服务型国家物流枢纽信阳东片区、全省18个物流枢纽之一。
济源市：开展农村公路安防能力建设，让群众行得安心
截至目前，济源示范区农村公路总里程达3095公里，其中县道274公里，乡道677公里，村道1175公里，组道969公里，建制村通硬化路率、20户以上自然村通硬化路率、农村公路列养率达到100%。“统筹城乡一体化发展、加快乡村振兴的农村公路网络基本形成，乡村之间、城乡之间连接更加紧密。”济源示范区交通运输局刘建军说。
为了让群众行得安心、行得舒心、行得顺心，济源示范区在“村村通”“组组通”基础上，开展农村公路安防能力建设，累计投资4.96亿元，提升改造农村公路320公里，实施生命安全防护工程210公里，改造危桥12座，切实提升群众出行安全水平。
济源王屋镇柏木洼村道
在管护方面，济源示范区大力推行农村公路“路长制”，设置县、乡、村各级路长468名，农村公路列养率达100%。全面开展农村公路“六化”养护行动，扎实推进“春夏秋冬”四季特色养护专项活动，营造“畅洁绿美安”的通行环境，全区优良中等路率达94%以上。此外，该区还创新实施农村公路“一路一码、扫码识途、畅行济源”信息化工程，实现县道、重要乡道和有条件村道“一路一码”覆盖率和路况自动化检测率100%。
此外，全区持续推动“四好农村路+特色产业、民俗旅游、地域文化”多功能、多元素融合发展，先后建成仓房庄、清涧等8处特色农村公路驿站、10个停车休息点，打造南山郊野休闲旅游环线、东部农业观光旅游环线等美丽精品示范线路。推进“路、站、运”和“客、货、邮”一体化发展，实现农村公路、客运、邮政、快递、电商等资源融合，城乡双向运输进一步打通。
刘建军说：“下一步，济源示范区以‘四好农村路’全国示范县的成功创建为契机，在今后的农村公路工作中继续发挥典型引领作用，持续推动济源示范区‘四好农村路’高质量发展，为服务乡村振兴战略实施、助力宜居宜业和美乡村建设提供坚实保障。”
发展：完善高效农村公路网络 探索多元融合发展模式
目前，全省农村公路总里程达到23.8万公里，等级路占比达到98.6%，所有建制村和20户以上自然村通硬化路，全省91.4%的乡镇通二级及以上公路、99%的乡镇通三级及以上公路，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点，“外通内连、通村畅乡”的农村公路网络基本形成，农村地区交通运输条件明显改善。
我省以示范创建为载体，全面推进“四好农村路”建设，截至目前，焦作、洛阳、濮阳三市被交通运输部等四部委通报表扬为市域创建突出单位；成功创建“四好农村路”国家级示范县23个，数量居全国第一方阵。林州林石路、兰考兰赵线、鲁山县环湖路先后被交通运输部命名为年度“全国十大最美农村路”。
省交通运输厅相关负责人表示，下一步，河南将继续坚持“乡村振兴、交通先行”，推动“四好农村路”高质量发展，建设人民满意的交通。完善普惠公平、高效便捷的农村公路网络，推动县乡骨干网络提档升级、乡村基础路网互联互通和产业路、资源路、旅游路建设。
探索交旅融合、共享多元的发展模式，推动四大一号旅游公路建设，完善农村公路服务设施，构建农业农村多元融合发展体系。
健全分工明确，运行高效的管养机制，推动市县健全完善“路长制”运行长效机制，推行路况自动化检测，加强路域综合治理，推进农村公路“路田分家”“路宅分家”建设。
打造科技引领、智慧赋能的新引擎，完善农村公路技术标准体系，推进“一路一档”信息化及农村公路资产数字化建设。
构建便民多元、畅通集约的运输服务体系，推进老旧农村客运基础设施更新完善，加快建设县乡村三级农村快递物流体系，持续推进城乡交通运输一体化发展。
构筑交通安全屏障，加快实施公路安全设施精细化提升行动和“消危行动”，推进实施农村公路“千灯万带”示范工程，提升农村道路运输安全水平。
完善示范创建机制，推动“四好农村路”示范创建从区域示范引领向全域达标发展转变，建立动态管理机制，加强示范县管理。
